 八高線−２
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 さよなら気動車
・さようなら八高線の気動車
平成８年３月 高麗川−東飯能
八高線電化直前に運行された「さよなら気動車号」。
- 電化前に雪が降る八高線
- ・雪の八高線気動車
平成８年１月 東飯能−金子
雪の日の気動車。
現在この木は残っているが、周囲は分譲住宅地に変貌している。
・雪の日の２０９系試運転
平成８年２月 高麗川−東飯能
試運転電車に雪が降った。
・八高線の気動車
平成８年２月 高麗川−東飯能
八高線電化直前の気動車。今は後方の踏切の上には陸橋がかかっているが、当時は無かった。
- 懐かしの八高線気動車
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・明覚−越生
昭和５０年２月。他線区の電化により関西や千葉方面から、老朽化した車両（キハ１７系ボックス車）の置き換えとしてキハ３０／３５系の長椅子型気動車が転属されてきた。
冬は暖房の利きが悪く寒い気動車でした。
・明覚−越生
昭和５０年１１月。旧国鉄の労使紛争が激しかったこの頃、車両や駅への落書きが多かった。
・明覚−越生
昭和６２年２月。一時期しか走らなかった、キハ３８型とキハ４０型の２両編成。
キハ３８ははじめての冷房車だった。
以上 撮影者：金子
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